↑浴火重生的「旗山火車站」。
座落於旗山鎮中山路1號的台糖旗山火車站,已有九十餘年歷史。當初是為了運送甘蔗原料及白糖成品,修築「旗尾線」鐵路直通九曲堂接縱貫線鐵路。日治明治43年(西元1910年)日本人於蕃薯寮街(今旗山鎮中山路老街)建立旗山車站,作為當時旗尾線的總站。
旗山火車站屬歐洲都鐸式建築風格,是一棟融合仿維多利亞和哥德式風格的建築,也有人稱為擬洋風建築。屋簷下方用垂直及水平木條拼貼裝飾壁面,並塗以藍白相間的顏色,讓車站更顯得活潑,有如童話故事中,造型簡單、典雅的迷你屋。紅磚砌牆底,木造外牆,壁體外部塗白灰泥。左側站房是一座八角錐頂的候車室,形似歌德式教堂的尖塔,和右側站房的三角形山頭相呼應。屋頂瓦片以菱形排列,八角形屋頂則是排成鱗片狀,四角及屋脊處並包覆銅皮。在加上氣派的入口,結合成剛柔並存的完美建築。
「旗山車站」前後原本都有鐵道,於車站東側相接,最東通到美濃竹頭角(兼營客運),向北通到杉林(只做貨運)。因載客量驟減及維修問題,導致旗尾線於民國67年全面停駛,71年拆除所有軌道,只剩下旗山火車站。荒廢後的旗山火車站前後被燒了四次,所謂大難不死,必有後福。
「旗山車站」是旗山發展的開始,也是老街的精神地標,其重要性是無可取代的,所以當地人士都希望旗山車站能善加保存,再生利用,因此高雄縣在西元2005 年7月14日將「旗山火車站」登錄為本縣歷史建築,列入保護並進行重建。
西元2009年7月25日旗山車站終於修復完成,以舊有的風貌重新的展現在大家的面前,以再次帶動旗山老街的商機,重現旗山老街(蕃薯寮老街)的風華。
旅遊日期:2010-02-17 黑皮的天空 2010 03 10
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