樸實寧靜的日南車站 @ 黑皮的天空

第一眼見到「日南車站」時感覺就是樸實，站在車站前更能享受到那份寧靜。樸實的外表、寧靜的氣氛圍繞這木造車站，深深地吸引我的情緒，讓我的腳步駐足許久，這就是台鐵木造小站迷人之處，使人久久無法忘懷喔！

日南車站的命名源自於以往此地平埔族社名的漢譯。由於當年山線鐵路太陡，不好走，故加蓋較平緩之海線。在日治大正十一年（西元1922年）10月11日落成啟用，日南車站是海線沿線尚存的五座木造車站之一，其與談文、大山、新埔、追分等站採用的是幾乎一樣的建築式樣（洋和風型式），大致是由英國及德國的混合建築樣式，典雅的構成形式比例外，更可以見到當年與國際流行，同步接軌的「新藝術」木造窗架及廊柱。其五座木造車站都長得一模一樣，只有談文車站跟其他車站左右巔倒。這些車站的共同特色包括位於側面的牛眼窗，破風造主結構，西式木架屋簷，以及雨淋板外牆等等。與大部分台灣小型車站常用之跨線天橋方式不同，日南車站的站房與月台之間是以人行地下道相連。

從車站側看，可以見到醒目的牛眼窗就鑲在高處。

簡單淳樸的售票口。從售票口見到辦公室裡骨董級的票櫃，想進入拍照但管理人員以無先例拒絕，唉！遺憾喔！

從車站內部看屋頂與牆壁的結構。

簡單的橫式拉門與剪票入口。

車站入口處兩邊的Y型柱有做一些少許的變化。

車站邊造型特殊的「鴟尾吻」。

日南火車站在民國91 年12 月11 日正式公告為台中縣指定古蹟。座落台中縣大甲鎮孟春里臨江路14 號。

小時候因住在「北淡線」的北投站附近，上下學都會進出北投的木造車站。所以對於台鐵這些木造車站都有一份童年的回憶。希望能有空ㄧㄧ的拜訪這些老車站。一方面回憶往事，一方面把它記載下來告訴後代，台灣也曾經擁有的美麗歷史建築。