↗貓纜的黃昏。
那天不知是忽然心血來潮呢?還是被夏日熱昏了頭,在假日的午後近四點鐘才想要去木柵貓空走走;到貓空的最方便的方式,當然是搭貓空纜車喲!此時來搭貓纜應該不會太悶熱吧!
↗貓纜站外的卡通音樂鐘。
↗貓纜車廂外型的休憩處。
↗貓纜車廂外型的垃圾箱。
↗貓纜站旁紀念商品店的造型公仔。
到達貓纜站時被外面地改變嚇了一跳,首先台北市「兒童育樂中心」在此設了文山園區,把一些圓山的育樂設施搬到這裡,也增設了許多體驗區,讓小朋友歡熱一下;而貓纜站的旁邊增設了紀念商店,裡面的大型公仔不僅可愛,且歡迎拍照留念,不止如此週遭還有以貓纜車廂為造型的垃圾箱與休憩處,真是改變不少喔!
↗超誇張的山坡補強工程。
這算是貓纜重新營運,黑皮的第一次搭乘,從起點「動物園站」出發後,遠遠就可以看到那很誇張的山坡補強工程;前陣子為了貓纜的安全問題,一堆人沸沸洋洋吵了一陣子,其實安全問題及工程品質,黑皮不是專家無法評論,但是撇開這些不談,搭乘貓空纜車對我而言,還算是不錯的的感覺,因為它可以居高臨下的觀賞台北都市的風貌,欣賞黃昏與夜景,這也是此時來坐貓纜到貓空的動機啊!
也許是安全問題被討論太多吧!這次來搭貓纜感覺人不算多,因為上次(2008年8月)黑皮來時,排隊人龍是從四樓入口一直排到一樓人行道外頭,當時真是排昏了,而今日則是直上四樓入口外買票,等一下下就上了纜車,真是有差很大喔!不過這才是最舒適地搭乘品質啊!
↗看到北二高囉!
↗遠眺「台北101」與「指南宮」。
↗到了終點「貓空站」。
到了「貓空站」不免俗的拍張照片;沿途欣賞風景上來,覺得貓纜來回只要一百元,真是很平民化,與日月潭纜車相比便宜許多了。
↗「貓空」遊園公車與路線。
夏天太陽下山比較慢,趁此時搭搭「貓空」遊園公車,繞一圈回原點約二十分鐘,可以串連其他的景點,也可以像黑皮一樣純搭車看風景。聽司機大哥說有一站下車是拍貓空夕陽最佳地點,然而我沒有下車,現在也忘了是什麼站名,不過回到貓空站,往上走一點路也見到一堆同好,已經佔好位置拍貓空夕照囉!
↗咦!「木炭窯」耶!
在「貓空站」附近發現了「木炭窯」,以前不知存在與否,但是此次見到的是完整的窯體,旁邊還有燒木炭的過程解說牌,應該是有在示範燒窯吧!
咦!又一驚奇發現「豬舍」。在「木炭窯」旁邊又發現展示的舊「豬舍」;好像此次的貓空增加了一些舊有的建物展示,也修建一些健行步道,讓貓空除了品茶用餐外,有更多的內涵,吸引遊客駐足遊覽,而不只是搭個貓纜然後來去匆匆。
↗環山健行步道。
↗ 貓空夕照。
用完晚餐回程時,心想此時天色已暗,應該上來的人會比較少,但是仔細一瞧,上來的纜車車廂中還是都有人,不同的是好像都是成雙成對地,此時黑皮恍然大悟,原來是情侶們紛紛上來賞夜景搞浪漫;而面對那美麗台北夜景,拍了幾張照片,實在是技術太差,不敢分享;黑皮早過了搞浪漫年紀,能見到美麗的貓空的夕陽就已經心滿意足了,也為此行畫下最完美的句點。
拍照日期:2010-07-04 黑皮的天空 2010 07 20
延伸閱讀:
台北貓空再體驗:http://www.wretch.cc/blog/c8917374/17078251
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