黑皮的天空

▲喜歡看飛機的人有福了。
        「松山機場觀景台」於今年，11月9日正式對外開放，民眾可在每天上午九點至晚間九點到松山機場免費參觀，利用一百八十度的觀景視野，欣賞眼前二百公尺外的飛機起降，成為台北市濱江街一百八十巷（知名的飛機起降觀賞地）之外的另一個選擇。


▲文湖線松山機場站的裝飾藝術。
     文湖線通車後，來松山機場方便許多，松山機場站有應景的裝飾藝術，出站後有機場才有的手推車與電動走道。


▲松山機場手推車。


▲松山機場電動走道。


▲觀景台一樓入口。
     終於走到觀景台依樓入口，由此可搭電梯或走樓梯上三樓觀景台。


▲觀景台輕食咖啡區。


▲觀景台觀機人群。
       觀景台位在第一及第二航廈間三樓，民眾可從一樓大廳搭電梯免費進入，觀景台占地約五百坪空間，規劃一百八十度和宛如伸展台的Ｔ字型空間設計，可容納五百人，平台裡還擺設九座夜間可發光藝術雕塑椅，一共能提供一百多個座位，觀景台旁還設有輕食區，民眾可邊喝咖啡邊看飛機起降。除能欣賞飛機起降英姿之外，也能一覽圓山飯店、大屯山、美麗華摩天輪以及基隆河和大佳河濱公園美景。


▲觀景台外空橋作業的班機。


▲觀景台外加油作業的飛機。


▲遙望美麗華摩天輪。


▲松山空勤作業車輛。


▲觀景台另一邊的景觀，可以見到101大樓。
      臺北國際航空站(松山機場) 創建於西元1936年，原為日據時代興建的軍用機場，後因大陸撤守政府遷臺，於民國三十九年正式成立「交通部民用航空局台北航空站」，為民航局在台設立之第一個航站，是我國國內民航的空運樞。松山機場雖然歷經多次擴建和改善工程，但是因其腹地遭基隆河和市區侷限而成效不彰，因此政府在桃園縣興建新機場「中正國際機場」，而逐漸沒落，直到西元2008年7月起開始的兩岸常態包機，松山機場為起降機場之一，西元2010年6月14日，松山機場直航上海虹橋機場的航線復飛，台灣方面由中華航空、長榮航空與復興航空營運。同年10月31日，睽違31年後，松山機場往返東京羽田機場的航線也正式復飛。隨著國際線的開通，也讓松山機場再次的忙碌起來。










▲松山機場停靠的飛機介紹。


▲7-11在機場都變得十分華麗。


▲現代感十足的電梯。


▲連寄物箱都與眾不同。
      松山機場經過改裝後，真是改頭換面，變得十分光鮮亮麗，加上捷運經過使得十分便利，又開放觀景台，難怪會吸引許多民眾來走走，尤其是小朋友來此更會興奮不已，很適合全家到此一遊喔！

       旅遊日期：2011-12-04          黑皮的天空 2011 12 16