黑皮的天空

※山佳火車站新站體。

因為改建就需要把舊建築毀掉嗎？

位於新北市樹林區的山佳火車站，蓋新站體後，舊車站就在原址重新整修，完整的保存下來，並配合當地人文歷史成為人文古蹟園區，真是要大大按個讚。

※百年舊車站。

                    2017、02、18古蹟山佳車站復舊後再度開放。新北市文化局特別安排蒸汽火車CK124復駛。運煤的蒸汽火車汽笛聲，再次在樹林響起。黑皮又是腿短沒跟上，聽說當天盛況空前，讓山佳這小地方熱鬧非凡。雖然事隔個把月才來，但也不遲，人少好拍照，開幕特展「舊事煤好」還有，不過只到四月四日為止；加上提供一些鐵道道具，可扮演鐵路站長拍照留念，一旁聽聽志工講述老車站的文史，這些都是無料供應， CP值真是超高。

※站前入口紀念石碑。字跡模糊應該是近年所放置。

※簡潔木造受票窗口。

※售票員櫃台。

※舊式的木造車票櫃。

※原汁原味的候車室，令人懷念長條木椅，日式建築的上下疊窗，都原樣保留下來。

※四周洗石子廊柱。

※日式切角屋頂。

※日式鬼瓦上「鴟尾吻」，新舊顏色不同，材料是否一樣就不知道了，是日本象徵防火之物。

山佳火車是目前臺鐵西部幹線七堵以南、桃園以北之間，唯一保存原貌的日式車站。

＊日治明治三十六年（西元1903年10月7日）開始設站，初名山仔腳停車場。為一木造車站。當時是為了運輸鶯歌庄、山仔腳煤礦所設。

＊日治大正九年（西元1920年）改稱「山子腳譯」。

＊日治昭和三年（西元1928年）南移100公尺改建水泥站體至今。

建築外觀仍然保持當年日本與西洋折衷式建築風格，四周有洗石子廊柱與木造屋頂，日式切角屋頂是最大特徵，磚造牆身，鋼筋混泥土的圈樑，有別於一般日式木造車站。

＊西元1962年（民國51年）改名為山佳車站。

＊西元2009年7月拆除原本配合彎道線型而建的特殊S型月台，以改善線型提升行車速度，月台被拆了，舊站體在各方要求下而保留下來。

＊西元2011年新站體啟用，舊站體也在西元2015年12月整修，次年10月完工，在2017、02、18開放參觀，形成新舊車站併存。唯有舊有特殊S型月台沒有被保存下來，真是美中不足。整修前的模樣可以參考黑皮2007年所拍的照片，在延伸閱讀「百年老站－山佳車站」。

※舊月臺有一小段被保留下來。

※利用車站修復拆下的廢木料，真實比例縮小的山佳車站。

※復刻道具提供遊客拍照，體驗一日站長活動。

※特展「舊事煤好」的小人物。

上左採礦工：要做死一個、不做死一家。道盡礦工的悲哀。

上右洗炭工：一天賺三角，標準的廉價勞工。

下左推車工：一天百回推炭車，邊推邊嚎。

下左攤販夫：溫暖歹命人的胃。

※利用舊月臺與鐵線道改建的鐵道公園，還可以看出當時月臺路段的彎度，也是為了改善此狀況，提高行速度與安全，蓋了新站體，並在新路線開鑿隧道，讓鐵道截彎取直。

※鐵道公園的裝飾彩繪。

※車站對面人氣很旺滷味店。

               山佳車站前曾經是攤販聚集的地方，而車站幾乎被隱沒之中，為了改善此情形還開闢了站前廣場，才讓車站重見天日，但因為造型上面有半圓型球體，還是會擋到車站，且被當地居民嘲諷墳墓裝飾，幸好新北市從善如流，把半圓型球體弄平，視野更為寬廣，站在廣場一眼望見新舊車站並存，山佳車站還是好運許多，能夠原址、原汁原味的被保留下來，最後還是忍不住走到對面超人氣的滷味店，買幾樣滷味解解饞，為此次鐵道小旅行畫下完美的句點。

　　　　   拍照日期：2017 03 19   　　　　　　　 黑皮的天空2017/3/21

＊資料摘錄：「舊事煤好」特刊。

＊延伸閱讀：百年老站－山佳車站