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加固後的龍騰斷橋

   龍騰斷橋加固工程在前些時候引發爭議,反對方認為加固工程的鋼架,讓龍騰斷橋變醜了,但是若順其自然,斷橋的位置緊臨道路旁,又是熱門景點,斷橋殘存的結構體發生位移、裂縫,如果持續惡化,可能發生磚石掉落砸中人車的意外,又不是大家所樂見,所以在兩者之間如何該取捨呢?的確是令人傷透腦筋。

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龍騰斷橋遺留下來有分南北兩段,被作保固鋼架的是北段。

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南段走要走下步道,越過跨溪的便橋,在橋上可以見到舊山線的鐵橋。

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舊山線的高空自行車已成為熱門的觀光景點

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保留原樣的南段橋秘境

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   龍騰斷橋是位於苗栗縣三義鄉龍騰村的糯米橋,又稱為魚藤坪斷橋,跨越魚藤坪溪,橋長約200公尺,橋身用紅磚塊搭建而成的拱形建築,橋面距地面有50公尺,是山線鐵路中最高的橋樑。龍騰斷橋完工於公元1907年,是台灣鐵路中的藝術極品,但在1935年因關刀山大地震而斷毀,現在只剩北部6座及南端的4座橋墩供遊客憑弔了。

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   由建築了解歷史,龍騰斷橋的保留可以讓我們更加了解台灣鐵道發展與建築史學。而黑皮不是專家學者,只是在此時有機會造訪龍騰斷橋,記錄一下加固後的龍騰斷橋的影像,至於對與錯還是交由專業的來評斷吧!

 

 

拍攝日期:2023 05 07   黑皮的天空 2023/06/11


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