↑花蓮「鐵道文化館」。(⊙o⊙)
花蓮「鐵道文化館」原來為日治時期的「鐵道部花蓮港出張所」,落成於明治43年(西元1910年)。現存的木造建築物是在西元1923改建後而保留至今;整體建築屬於四合院之型式之日本辦公廳舍,正廳屋頂為洋式尖塔造型,是用來凸顯建築物的氣派。在多方有心人士的努力之下,終於在西元2002年9月登錄為花蓮縣歷史建築,並進行搶救建築物、文史調查、硬體修復、空間再利用規劃及內部整修等工作。更在於西元2003年持續將「蒸氣火車加水水塔」、「處長宿舍」等建築登錄花蓮縣歷史建築,西元2004年再將舊花蓮「警務段」與「工務段」列入歷史建築,使舊東線鐵道基地遺址更加完整。
↑「鐵道文化館」裡的防空洞。
日式建築似乎都有防空洞,也許是當時正處於二戰期間,戰爭中必留下來的產物吧!
↑正廳中間屋頂洋式尖塔內部,全為木頭衍架構成。
↑屋頂木造衍架結構。
↑正廳後面右邊的木造建築。
↑正廳後面左邊的木造建築。
「鐵道文化館」預定分三期整建完成,所以後面還有一些待修的木造建築,不過已於西元2004年局部對外開放,並利用空間成列鐵路文物展覽。
↑舊時的車站售票處內部。
↑舊時的站長辦公室。
↑骨董級的訊號燈與打字機。
↑骨董級的月台站名灯與訊號通話交換機。
↑編號LDK59蒸汽火車頭。
這在館區後方成列的LDK59號是屬LDK50型中的第九台車;而LDK50型是用於花蓮到台東的台東線蒸汽機車。當時臺東線是762mm距軌的輕便鐵道。從西元1913年到西元1938年,由美國的Poter、日本汽車製造、日本車輛、日立等公司共生產了13輛。
↑從中間庭園看正廳。
修建前的雜草叢生,而不知經過多少人的努力之下,才蛻變成為現在東部鐵路文物的展館,也保留東部鐵路基地的歷史原味,並促進觀光,為當地的居民謀取經濟利益。這些的成果真的要感謝許多有心人士地奔走、堅持,讓我們能見到東部的鐵道文化再現,甘恩喔!
旅遊日期:2009-08-25 黑皮的天空 2009 10 20
◎花蓮 鐵道文化館◎
地址:花蓮市中山路71號
洽詢電話:
03-8338061(鐵道館)
03-8227121#317(文化局)
參觀時間:
週二至週六,上午8:30-12:00,下午1:30-5:00。
休館日:週一、週日及國定例假日
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青青推1 黑皮的花蓮行,還真的是豐富捏^^
還好啦! 只是寫的好辛苦喲! 不過還是要加緊腳步 因為花蓮行的記憶快要模糊不清了 唉!為我加油吧!
這個地方好 我喜歡 謝謝分享+推一個
謝謝你的推~推~喔!
真好
甘恩喔!
果然又是圖文並茂的文章
甘恩留言鼓勵 謝謝~
這個地方的陳列, 讓我想起台南台糖烏樹林車站, 一樣小巧可愛的純樸風格, 站長室裡總會看見很多意想不到的寶物呢!
台南烏樹林車站 是台糖五分車保存最完整的車站 黑皮也拜訪過兩次 超懷念 尤其是那位退而不休的站長 希望有空能再度去走走...
台糖烏樹林車站 不只是五分車 也是所有文物保存最完整的 站長真的超可愛的 還會到五分車上 帶著大家喊著列車出發前 五四三二一的倒數口號 我印象中有一件T恤 就是印著那藍藍的五分車模樣 好像外號叫小叮噹,對嗎? 希望我也能帶著孩子和另一伴 重溫舊夢
是一個值得再度拜訪的地方~
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