黑皮的天空

↑浴火重生的「旗山火車站」。

　　座落於旗山鎮中山路１號的台糖旗山火車站，已有九十餘年歷史。當初是為了運送甘蔗原料及白糖成品，修築「旗尾線」鐵路直通九曲堂接縱貫線鐵路。日治明治43年（西元1910年）日本人於蕃薯寮街（今旗山鎮中山路老街）建立旗山車站，作為當時旗尾線的總站。

↑「旗山車站」正面。

　　旗山火車站屬歐洲都鐸式建築風格，是一棟融合仿維多利亞和哥德式風格的建築，也有人稱為擬洋風建築。屋簷下方用垂直及水平木條拼貼裝飾壁面，並塗以藍白相間的顏色，讓車站更顯得活潑，有如童話故事中，造型簡單、典雅的迷你屋。紅磚砌牆底，木造外牆，壁體外部塗白灰泥。左側站房是一座八角錐頂的候車室，形似歌德式教堂的尖塔，和右側站房的三角形山頭相呼應。屋頂瓦片以菱形排列，八角形屋頂則是排成鱗片狀，四角及屋脊處並包覆銅皮。在加上氣派的入口，結合成剛柔並存的完美建築。

↑誇大加粗的柱子，讓「旗山車站」正門入口顯得氣派十足。

   　「旗山車站」前後原本都有鐵道，於車站東側相接，最東通到美濃竹頭角（兼營客運），向北通到杉林（只做貨運）。因載客量驟減及維修問題，導致旗尾線於民國67年全面停駛，71年拆除所有軌道，只剩下旗山火車站。荒廢後的旗山火車站前後被燒了四次，所謂大難不死，必有後福。

↑「旗山車站」的日式上下疊窗。

↑「旗山車站」背面月台。

↑八角錐頂的候車室內部。

↑八角錐頂的候車室外部。

↑面目全非的售票口。

↑站房屋頂的木架結構。

↑八角錐頂候車室的木架結構。

　「旗山車站」是旗山發展的開始，也是老街的精神地標，其重要性是無可取代的，所以當地人士都希望旗山車站能善加保存，再生利用，因此高雄縣在西元2005 年7月14日將「旗山火車站」登錄為本縣歷史建築，列入保護並進行重建。

↑「旗山車站」的老照片。

     西元2009年7月25日旗山車站終於修復完成，以舊有的風貌重新的展現在大家的面前，以再次帶動旗山老街的商機，重現旗山老街（蕃薯寮老街）的風華。

  
               旅遊日期：2010-02-17                黑皮的天空 2010 03 10

                                              喜歡就推一下吧!