黑皮的天空

↑2009-06-06的「七堵舊火車站」。
     當時聽說「七堵舊火車站」已經組裝完成，將以公園特定園區重見世人，於是特別前去拜訪，沒想到雖已完工，但施工圍籬尚未拆除，想必還未開放參觀，只好在圍籬外拍照後，悻悻然地離去。


↑2005元旦的「七堵舊火車站」。
      西元2005年的元旦，「七堵舊火車站」尚未被拆，此時外表是在民國84年整修後，保留至今的面貌；其中最令人詬病的是，將原有的黑瓦屋頂改成鐵皮，真是讓原始風貌盡失，所幸在拆除重建後，還原本來的面貌，連建築外表都以最原先地繪木紋呈現，真是令人寬心不少。


↑2010-05-02的「七堵舊火車站」。
       民國55年本站被設為「七堵調度場」，並於民國61年為了便利當地民眾出入，以舊站為前站，停靠北上列車，另加設後站在長興里，作為南下的停靠站。西元2007年，台鐵實施南港專案，新的車站取代了原有七堵前站及後站，做為前站使用的這座老車站因此走入了歷史，由基隆市文化局列為歷史建築，並配合都市計劃而遷移重建，以公園方式永久保存。


↑「七堵火車站」是台灣現存古老車站中最資深的火車站。
        「七堵火車站」是在日治明治30年（西元1897年）開始營運，這座木造站房完工於日治大正元年（西元1912年），已有近百年的歷史。


↑「七堵舊火車站」後面迴廊。
        「七堵舊火車站」格局呈簡單的直線，以配合車站的空間使用。




↑「七堵舊火車站」側面。
        七堵火車站為日式建築，屋頂混合「切妻造」與「入母造」兩種風格，為主要特色，也就是在屋頂左右兩端的山牆處，再加設一座梯型屋簷，現存古老火車站僅有兩例，除了「七堵火車站」外，另一座則是新竹的「香山火車站」。


↑「七堵舊火車站」屋頂三角通氣窗。


↑「七堵舊火車站」售票口。


↑「七堵舊火車站」的牆面結構說明。
      只是車站內部的開放時間是週一～週五，上午十時至下午四時，好奇怪的開放時間；而當日是假日拜訪，所以無緣一窺究竟。


↑「七堵舊火車站」的入口，旁邊可以見到當年的木製門窗再現。




↑迴廊的木架結構。


↑重建「七堵舊火車站」的後面，還有一座島式月台，摹擬當年的情景。


↑「七堵舊火車站」的地址：基隆市七堵區光明路23號（舊址：正光里7鄰崇禮街1號）
         舊車站座落地點，前有小廣場，後有小月台，營造車站的機能空間。現已經開放參觀，應可吸引不少鐵道迷前來取景拍攝。但是內部開放時間的唐突，真是會造成參觀者的不便；如果政府把它列入一個歷史建築地觀光景點，不是應該假日開放嗎?不過能見到古老的火車站，能以最完整的原始風貌，保留下來，至少是一見值得嘉許的事啊！

          拜訪日期：2010-05-02           黑皮的天空 2010 05 12